Le rivet aveugle permet d’assembler durablement des tôles, des profilés ou des pièces fines en n’ayant accès qu’à un seul côté de l’assemblage. Il sert aussi bien en carrosserie, en tôlerie et en menuiserie métallique que pour réparer une gouttière, une remorque ou un meuble en métal. Sa pose est rapide, mais un rivet mal dimensionné ou un trou trop large donne un assemblage qui prend du jeu. Voici comment choisir le bon rivet, puis l’installer étape par étape.
Comment fonctionne un rivet aveugle ?
Un rivet aveugle se compose de deux éléments : un corps creux muni d’une collerette (la tête), en alliage déformable, et une tige (appelée aussi clou ou mandrin) terminée par une partie renflée. La pince à riveter tire sur la tige : son extrémité renflée pénètre dans le corps et le déforme de l’autre côté des pièces, ce qui les serre entre la tête et ce bourrelet. La tige casse ensuite à un point de rupture prévu, et le rivet reste en place.
C’est ce qui le distingue du rivet plein traditionnel, qui se pose en frappant et demande un accès aux deux faces. Pour un bricoleur, le rivet aveugle est de loin le plus pratique : une perceuse, un foret et une pince à riveter suffisent.
Quel rivet choisir selon l’assemblage ?
Le choix repose sur quatre critères : le type de rivet, le matériau, la forme de la tête et les dimensions (diamètre et longueur). Würth distingue notamment les rivets standard, multi-serrage, structurels, éclatés, à pétales, cannelés et étanches.
| Type de rivet | Usage courant |
|---|---|
| Standard | Assemblages courants de tôles et profilés sans contrainte particulière |
| Multi-serrage | Couvre une plage d’épaisseurs plus large, utile quand l’épaisseur varie |
| Structurel | Assemblages plus sollicités mécaniquement |
| Éclaté ou à pétales | Matériaux tendres ou fragiles (plastiques, bois), l’appui arrière est réparti |
| Étanche | Assemblages qui doivent empêcher le passage de l’eau ou de l’air |
Le matériau du rivet
Le corps et la tige sont le plus souvent en aluminium ou en acier ; il existe aussi des versions en inox, en cuivre ou en plastique. Le matériau se désigne sous la forme « corps/tige ». La règle à retenir : quand deux métaux différents sont en contact en présence d’humidité, le moins noble se corrode plus vite (corrosion galvanique). Würth signale que certaines associations de matériaux accélèrent la corrosion ; choisissez donc un rivet dans le même métal que les pièces, ou dans un métal compatible, surtout en extérieur. Pour assembler de l’aluminium, un rivet en aluminium est le choix logique ; en milieu humide ou agressif, l’inox est souvent retenu. Si de la rouille est déjà présente sur les pièces, traitez-la avant l’assemblage : notre article sur comment enlever la rouille donne les méthodes de base.
La forme de la tête
- Tête plate (bombée) : la plus courante, bonne surface d’appui.
- Tête large : répartit l’effort sur une plus grande surface, utile sur les matériaux minces ou tendres.
- Tête fraisée : affleure la surface une fois posée dans un trou fraisé, pour une finition sans surépaisseur.
Comment calculer la longueur et le diamètre de perçage d’un rivet ?
Deux formules, données par Würth, suffisent pour dimensionner correctement un rivet aveugle :
- Diamètre du trou = diamètre du corps du rivet + 0,2 mm ;
- Longueur du corps = épaisseur maximale à riveter + diamètre du corps.
Exemple cité par le fabricant : pour une épaisseur à riveter de 7 mm avec un rivet de diamètre 3 mm, il faut une longueur de 10 mm. Un rivet trop court ne peut pas former correctement son bourrelet arrière ; un rivet trop long se déforme mal et serre moins bien. Le diamètre, lui, se choisit selon l’effort à reprendre et l’épaisseur des pièces : un gros diamètre impose un gros trou qui peut fragiliser une tôle fine. En cas de doute, reportez-vous à la plage de serrage indiquée par le fabricant du rivet, qui prime sur toute règle générale.
Comment installer un rivet étape par étape ?
Avant de commencer, portez des lunettes de protection pour le perçage et des gants adaptés : les copeaux métalliques et les tiges cassées sont coupants. Notre guide des équipements pour bricoler en sécurité détaille les protections utiles. Pour une explication illustrée, Würth publie aussi une fiche sur comment choisir et poser un rivet.
- Mesurez l’épaisseur à riveter. Additionnez l’épaisseur de toutes les pièces serrées ensemble, puis déduisez la longueur de rivet avec la formule ci-dessus.
- Préparez et maintenez les pièces. Nettoyez les surfaces de contact (graisse, poussière, rouille), superposez les pièces dans leur position définitive et bloquez-les avec des serre-joints ou des pinces-étaux pour qu’elles ne se décalent pas au perçage.
- Percez le trou. Utilisez un foret au diamètre du corps + 0,2 mm, perpendiculairement à la surface, sans forcer pour ne pas ovaliser le trou. Ébavurez si nécessaire pour que la tête appuie à plat.
- Insérez le rivet. Introduisez le corps du rivet dans le trou, tête côté visible, jusqu’à ce que la collerette repose bien à plat.
- Posez la pince à riveter. Engagez la tige dans le nez de la pince (choisissez l’embout adapté au diamètre), en gardant la pince bien perpendiculaire et en appui contre la tête.
- Actionnez la pince. Serrez les poignées à plusieurs reprises jusqu’à la rupture de la tige. Le corps se déforme derrière les pièces et verrouille l’assemblage.
- Contrôlez la pose. Les pièces ne doivent plus bouger, la tête doit être plaquée sans jour et le bourrelet arrière régulier.
Pour des séries importantes, une riveteuse sur batterie ou pneumatique réduit l’effort ; pour quelques rivets, une pince manuelle suffit. Rangez forets, pinces et boîtes de rivets par diamètre : notre article sur le choix d’une caisse à outils peut vous aider à organiser ce matériel.
Quelles erreurs éviter lors de la pose d’un rivet ?
| Symptôme | Cause probable | Solution |
|---|---|---|
| L’assemblage garde du jeu | Trou trop large ou rivet trop court | Recalculer la longueur, percer au bon diamètre ou passer au diamètre supérieur |
| La tête ne plaque pas | Bavure au bord du trou, pièces mal serrées | Ébavurer, maintenir les pièces pendant la pose |
| Le rivet tourne dans le trou | Perçage ovalisé | Retirer le rivet et reprendre au diamètre supérieur |
| Corrosion autour du rivet | Métaux incompatibles | Choisir un rivet dans le même métal que les pièces |
| La tige casse avant serrage complet | Rivet ou embout inadapté | Vérifier la plage de serrage et l’embout de la pince |
Comment retirer un rivet ?
Un rivet aveugle ne se démonte pas : on le détruit. Würth décrit la méthode suivante pour comment retirer un rivet :
- montez sur la perceuse un foret du même diamètre que le rivet ;
- percez délicatement au centre de la tête jusqu’à ce qu’elle se détache ;
- chassez le reste du corps à l’aide d’un chasse-goupille.
Percez sans appuyer fort pour ne pas agrandir le trou. Si vous devez remplacer un assemblage riveté par une fixation démontable, une vis et un écrou peuvent convenir : voyez notre article sur la vis inox au pas métrique.
À lire aussi
Questions fréquentes
Comment installer un rivet sans pince à riveter ?
Un rivet aveugle a besoin d’un outil qui tire sa tige : pince manuelle, riveteuse sur batterie ou pneumatique. Sans cet outil, le corps ne se déforme pas et l’assemblage ne tient pas ; la pince manuelle reste un investissement modeste pour un bricoleur.
Quelle longueur de rivet choisir ?
Selon Würth, la longueur du corps doit être égale à l’épaisseur maximale à riveter plus le diamètre du corps. Pour 7 mm d’épaisseur avec un rivet de 3 mm de diamètre, il faut donc un rivet de 10 mm.
Quel diamètre de foret pour un rivet de 4 mm ?
La règle donnée par Würth est diamètre du corps + 0,2 mm, soit un foret de 4,2 mm pour un rivet de 4 mm. Vérifiez toutefois la préconisation du fabricant de vos rivets, indiquée sur l’emballage.
Peut-on riveter de l’aluminium avec un rivet en acier ?
C’est déconseillé en extérieur ou en milieu humide : le contact entre deux métaux différents favorise la corrosion galvanique. Un rivet en aluminium, ou un matériau compatible, est préférable.
Un rivet peut-il se poser dans du bois ou du plastique ?
Oui, avec un modèle conçu pour les matériaux tendres, comme les rivets éclatés ou à pétales, associé à une tête large. Ces rivets répartissent l’appui pour ne pas écraser ou fendre le matériau ; vérifiez l’usage prévu sur la fiche du fabricant.